“十四五”以来，市交通运输系统围绕“打造综合交通枢纽”新定位，锐意进取、奋力拼搏，交通基础设施建设投资再创新高，高质量发展迈出坚实步伐。“十四五”期间，全市交通基建预计完成投资1261.7亿元，创历史新高。

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公路：

“四纵四横”高速网成型

公路建设“加速跑”

“十四五”以来，2023-2025年连续3年投资破百亿，是临沂市公路建设历史上投资规模最大、发展最快的时期。公路建设量质齐升、加密成网。

高速公路新增通车里程138.56公里，总里程达824.86公里；临临高速建成通车，临滕高速通车，初步建成“四纵四横”高速公路网，实现“县县双高速”。目前，董梁高速加快推进，日兰高速改扩建项目开工建设，潍邹高速启动征地拆迁，持续掀起大干热潮。普通国省道建设完成投资增长116.67%，新改建114.66公里，总通车里程达到1830.05公里。建成G205郯城绕城段、G327费县绕城段、G518解放路西段拓宽改造工程等6个项目。目前，G518快速路加力提速，S229沂水段全面开工，G205蒙河双堠水库段取得立项。

国际公路运输‌从零崛起，9条TIR、GMS线路直通欧洲、中亚、东盟7国，国际运输TIR车辆保有量居全国第一，发车量居全国第三，临沂成为全国首个同时落地国际公路运输集结、服务、核查“三中心”的城市。中欧班列稳定运行北、中、南3条跨境线路，直达14个国家、43个城市，五年累计到发1895列。

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铁路民航：

“三铁”时代在望

“陆空天网”协同并进

“十四五”期间，日兰高铁全线贯通，潍宿高铁加速建设，莱临高铁推进纳规，临沂直通京津冀、长三角、粤港澳、成渝“四大都市圈”核心城市。从家门口坐高铁，3小时到北京，4小时到西安，“一票直达”上海、广州、重庆、兰州，“朋友圈”越来越大。董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程开工，6条铁路专用线建成投运，铁路专用线已达17条、149.3公里。

我市正加快规划领航，夯实发展根基。铁路方面，鲁中高铁、滨临高铁、临枣菏城际、临沂至连云港、临朐至沂水等铁路项目纳入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》，董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程和恒新、远海、临港铁路专用线被列入《山东省货运铁路联网、补网、强链三年行动方案（2025-2027年）》。民航方面，培育临沂机场打造区域航空枢纽机场被列入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》和《山东省航空航天产业发展规划》，临沂平邑、莒南、兰陵等通用机场被列入《山东省航空航天产业发展规划》。低空方面，构建无人机智慧物流体系、建设无人机综合应用测试场、建设低空产业综合制造园区等一批临沂元素纳入《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》，为低空经济发展打下了基础。

强基赋能，我市项目建设全面提速。铁路方面，国家高速铁路网“八纵八横”重要段落的京沪高铁辅助通道（潍宿高铁）正在加快建设，年底累计投资达120亿元，2028年上半年建成通车。随着莱临高铁的纳规建设，“十五五”期间我市将迈入“三高铁时代”。董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程年内动工。港汇、永锋、疏港、如通、金石等5条铁路专用线建成投用，恒新铁路专用线完成竣工验收，临港铁路专用线已开工建设，远海铁路专用线正在开展施工图设计，港口、园区和干线铁路有效衔接，铁路运输集疏运能力显著提升。民航方面，临沂国际机场航站楼改扩建及附属工程完成行业验收并投用。低空方面，临沭蛟龙、费县胡阳、兰山石屯3个通用机场建成投用，兰陵、平邑、莒南等通用机场获民航华东地区管理局选址意见批复。建成省级航空应急救援基地和临时起降点2处，应急救援和森林消防直升机停机坪37处。

优化运营，效能显著提升。铁路方面，日兰高铁全线通车，加密北京旅客列车，新开上海、郑州、西安、成都、重庆、广州等旅客列车，临沂铁路出行“北上南下，东接西联”更加便捷。中欧班列运行质效连年攀升，累计开行超2000列，成功入选国家级中欧班列节点城市。成都、昆明、重庆、广州等国内货运班列常态化稳定运行。民航方面，临沂航空口岸获国务院批准正式对外开放，临沂机场成为全国第一个正式获批的革命老区机场，拥有了通往世界的“空中门户”。先后开行韩国、越南、新加坡、泰国等国际航线，新开或加密北京、上海、广州、深圳等一线和重点省会城市航班，国内十大枢纽机场实现全覆盖通航。低空方面，创新“低空+”应用场景，运行无人机航线10条，获批省级典型应用场景和场景创新能力清单共3个，“无人机+无人车+无人仓”全流程智能化配送全省首飞。